高速公路项目不仅仅提供了那么多就业岗位,养活了那么多人,直接推动了经济发展。

    另一方面,未来高速公路建设好之后,根本不需要担心没有汽车行驶,因为哈工大一系的企业、旺旺集团等都在发展,汽车保有量一直都在增加。

    更何况,旺旺集团跟奔驰、宝马和奥迪三家汽车公司的收购谈判已经进入焦灼状态了,拿下其中一家,并不是大问题。

    奔驰他们坚持不了多久,因为卢浮宫协议的关系,马克升值更加厉害,汽车出口成本在增加。

    除非戴姆勒奔驰公司愿意放弃之前提及的【整合性科技集团】战略,不再继续收购其他企业,否则的话这家公司背后的股东,很有可能扛不住旺旺集团的报价,真的会把戴姆勒奔驰公司给卖了。

    一旦旺旺集团成功收购德国汽车企业,那么必然会直接引进国内这边。

    到时候国内这边的汽车生产成本会降很多,配合汽车贷款等,抢先占领国内市场。

    当然,奔驰毕竟是豪华品牌,王多鱼肯定也不会随随便便就把它变成低端品牌。

    冰城经济在过去这些年的发展那么迅猛,等到高速公路建成之后,绝对不会说没有几辆汽车在跑。

    毕竟去年冰城GDP就已经一千多亿人民币了,今年铁定破两千亿。

    进入九十年代之后,搞不好很快就可以破万亿人民币了。

    经济增速如此之快,王多鱼一点都不担心高速公路会没有汽车。

    甚至王多鱼会担心到时候冰城经济速度发展太快,还没进入九十年代,就要开始修建第二条高速公路了。

    因为松辽运河项目已经启动了,未来哈工大一系企业和旺旺集团的产品,都会通过松辽运河进入渤海黄海,走海运输送到全世界。

    如此一来,东北经济圈,就会被彻底盘活。

    综上所述,不管从哪个方面来说,这条高速公路都不是什么所谓的浪费钱。